Ford recicla café de McDonald´s para fabricar autopartes

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Ford está tratando de hacer su parte para combatir el cambio climático y se ha propuesto reciclar residuos de café de McDonald’s y convertirlos en partes de automóviles.

El fabricante de automóviles tomará los desechos de alimentos del gigante de la comida rápida y los trasladará a su laboratorio, donde serán transformados en bioplásticos, dijo la empresa en un comunicado. Además de reducir el desperdicio de alimentos, el esfuerzo hará que las piezas del automóvil sean más livianas, usen menos petróleo y disminuya las emisiones de CO2.

La industria automotriz está bajo una enorme presión para reducir las emisiones por sus caños de escape y aumentar la producción de vehículos eléctricos. Más de una cuarta parte de todas las emisiones de carbono provienen del sector del transporte.

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Ford es uno de los cuatro fabricantes mundiales de automóviles que han desafiado a la administración Trump al llegar a un acuerdo con California para aumentar la economía de combustible de sus nuevos modelos de vehículos y reducir las emisiones.

Convertir los residuos de café en piezas de automóviles es un esfuerzo relativamente menor en comparación con eso, pero Ford espera reforsar su compromiso ambiental de todos modos.

Así es como Ford describe el proceso:

Cada año, millones de toneladas de cáscara de café, la piel seca del grano que se desprende naturalmente durante el proceso de tostado, se convierten en abono de jardinería o carbón vegetal en América del Norte. Juntos, Ford y McDonald’s pueden proporcionar un nuevo hogar innovador a una parte significativa de ese material. Las compañías descubrieron que la cáscara se puede convertir en un material duradero para reforzar ciertas partes del vehículo. Al calentar la cáscara a altas temperaturas con poco oxígeno, mezclándola con plástico y otros aditivos y convirtiéndola en gránulos, el material se puede trabajar en varias formas.

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El compuesto cumple con las especificaciones de calidad para piezas como carcasas de faros y otros componentes interiores. Los componentes resultantes serán aproximadamente un 20 por ciento más livianos y requerirán hasta un 25 por ciento menos de energía durante el proceso de moldeo. Según Ford, las propiedades de calor del biocompuesto son significativamente mejores que el material utilizado actualmente.

Ford se ha fijado la meta de usar solo plásticos reciclados y renovables en su flota global de vehículos.

 
 
 
 
 

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