El USDA migra su flota de vehículos a biocombustibles

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El Secretario de Agricultura de Estados Unidos, Sonny Perdue, ordenó al Departamento de Agricultura (USDA) que los próximos vehículos que adquiera el organismo deberán ser aptos para funcionar combustibles alternativos (AFV).

El USDA posee y opera una de las flotas civiles más grandes del Gobierno Federal y el cambio a una flota que puede usar E85 o biodiesel aumentará la eficiencia y el rendimiento. Además, como parte del acuerdo con el presidente Donald J. Trump para buscar oportunidades que faciliten la disponibilidad de mezclas de biocombustibles más altas en todo el país, el USDA otorgará U$S 100 millones en subvenciones disponibles este año para el recién creado Programa de Incentivos de Infraestructura para Mezclas Superiores (HBIIP).

A través de este programa, las instalaciones de distribución de biodiesel y combustible para el transporte podrán solicitar subvenciones para ayudar a instalar, modernizar y / o actualizar el almacenamiento de combustible, bombas dispensadoras, equipos e infraestructura relacionados para poder vender etanol y biodiesel. El Departamento planea publicar los plazos de solicitud y otra información del programa en el Registro Federal en las próximas semanas.

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“Ambas acciones subrayan que el USDA está poniendo nuestro dinero donde está nuestra boca cuando se trata de un mayor uso de biocombustibles. La expansión de la infraestructura nacional que ofrece biocombustibles y el aumento de la cantidad de vehículos con capacidad para funcionar con altas mezclas biocombustibles en nuestra flota aumentará el uso de combustible ecológico con menores emisiones, impulsando la demanda de los productos que producen nuestros agricultores y mejorando el aire que respiramos ”, dijo el Secretario Perdue .

“El presidente Trump está luchando por nuestros productores de maíz y soja y productores de biocombustibles al instalar la opción de E15 durante todo el año, asegurando que más de 15 mil millones de galones (57 millones de metros cúbicos) de etanol y 2.430 millones de galones (9 millones de metros cúbicos) de biodiesel ingresen al mercado en 2020, y abriendo nuevos mercados en el extranjero. El USDA continuará haciendo su parte para alentar el uso de energía local».

Detalles del Programa HBIIP

HBIIP consistirá en un fondo de hasta U$S 100 millones en subvenciones o incentivos a entidades elegibles para actividades diseñadas para expandir las ventas y el uso de etanol y biodiesel. Los fondos se pondrán directamente a disposición para mejorar la logística e infraestructura de distribución y recarga de altas mezclas de biodiésel y etanol, al compartir los costos relacionados y/u ofrecer incentivos de venta para la instalación de nuevas bocas de expendio, equipos e infraestructura relacionados.

Se otorgarán subsidios y/o incentivos de costo compartido para mezclas de etanol / biodiésel con mayor contenido de combustible, como “E15” y “B20” (o superior), en ubicaciones de abastecimiento de combustible de vehículos, incluidas, entre otras, estaciones de servicio locales, estaciones de combustible de hipermercados (HFS) y / o instalaciones de flotas, así como terminales de combustible para biodiesel.

Antecedentes de la flota del USDA

El USDA posee y opera una de las flotas civiles más grandes del Gobierno Federal. El USDA se está moviendo para adquirir vehículos con capacidad E85 o biodiésel que cumplan con los requisitos de la misión del USDA en lugar de aquellos que usan gasolina convencional. Esto ocurrirá con el tiempo durante el proceso normal de renovación de la flota. El USDA actualmente posee 37.000 vehículos y reemplaza aproximadamente 3.000 cada año.

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Las acciones de la directiva emitida por el Secretario Purdue tienen el potencial de aumentar el consumo anual de E15 en hasta 9 millones de galones (34 millones de litros), de E85 en 10 millones de galones (38 millones de litros) y mezclas de biodiesel y diesel renovable en hasta 3 millones de galones (11 millones de litros). A medida que la disponibilidad de E15, E85 y biodiesel se expanda por todo el país, el USDA tiene la oportunidad de alcanzar estos objetivos y tener un impacto significativo. Donde los biocombustibles están disponibles, la flota del USDA está dirigida a usar biocombustibles.

Antecedentes sobre la Agenda de Innovación Agrícola del USDA

A principios de febrero, el Secretario Perdue presentó la Agenda de Innovación Agrícola, una iniciativa de todo el departamento para alinear recursos, programas e investigación para posicionar a la agricultura estadounidense para satisfacer mejor las futuras demandas mundiales. Invertir en la disponibilidad de combustibles innovadores para los consumidores estadounidenses respalda esta visión mientras se cumple el lema de «Hacer lo correcto y alimentar a todos».

 
 
 
 
 

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