sábado, junio 15, 2024
 

Hito en la historia del biojet: Fulcrum logra convertir residuos de vertedero en biocombustible

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Fulcrum BioEnergy, Inc. , una startup de energía limpia que ha desarrollado una tecnología pionera para la producción de biocombustibles a partir de desechos, anunció que en su planta Sierra BioFuels ha producido con éxito un crudo sintético bajo en carbono utilizando como materia prima residuos de vertederos.

La instalación Sierra BioFuels, ubicada en McCarran, Nevada, EEUU, es la primera instalación del mundo que convierte residuos en combustibles a escala comercial.

La compañía dijo que este importante logro la posiciona como líder en la producción y comercialización de combustibles renovables con cero emisiones netas de carbono y aborda el cambio climático apoyando los objetivos de la industria de la aviación para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del ciclo de vida.

«Este logro es un momento decisivo para Fulcrum y abre la puerta a nuestros planes para transformar los desechos de vertederos de todo el mundo en un combustible de transporte bajo en carbono de una manera que tendrá un profundo impacto ambiental», dijo Eric Pryor, presidente y CEO de Fulcrum.

“Después de más de una década de dedicación y perseverancia, la creación exitosa de un combustible bajo en carbono completamente a partir de desechos de vertederos valida la solidez de nuestro proceso y la creencia inquebrantable de nuestros socios y el apoyo a nuestro modelo comercial. A medida que continuamos trabajando para abordar los desafíos ambientales globales y avanzar en nuestro programa de desarrollo, nuestro objetivo es replicar nuestro éxito en Sierra con plantas rentables de carbono neto cero a nivel nacional y, en última instancia, en todo el mundo”, agregó.

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Un logro para la industria y el mundo en general

Este hito se produce cuando el mundo se ha puesto de acuerdo sobre los objetivos de reducción de emisiones. La Administración Biden ha priorizado el desarrollo de métodos de transporte con bajas emisiones de carbono y la industria de la aviación ha puesto la mira en emisiones netas de carbono cero para 2050.

Fulcrum dice estar comprometida a apoyar estos objetivos y ha establecido asociaciones estratégicas con las principales aerolíneas y otros socios comerciales para proveer su combustible renovable. Al producir un producto de petróleo crudo sintético, que luego se puede refinar aún más en combustible de aviación sostenible («SAF»), Fulcrum ha demostrado su proceso y se está preparando para suministrar a sus socios estratégicos SAF que espera que sea carbono neutral.

“Este es un logro importante para Fulcrum y la industria de la aviación”, dijo Andrew Chang, director general de United Airlines Ventures. “United ha liderado con acciones audaces para combatir el cambio climático, incluido el compromiso de emisiones netas de carbono cero para 2050 sin depender de las compensaciones de carbono tradicionales, e invirtiendo en una producción de combustible más sostenible que cualquier otra aerolínea a nivel mundial. Esperamos avanzar en nuestra colaboración con Fulcrum para aumentar el suministro de combustible de aviación sostenible”.

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Con la reciente aprobación de la Ley de Reducción de la Inflación («IRA»), el gobierno de EEUU. ha dejado en claro su nuevo apoyo al crecimiento nacional de SAF como una alternativa limpia al combustible estándar. “Aplaudimos la aprobación de la IRA, que fomentará el crecimiento y la innovación de la industria para abastecer a SAF. Estamos encantados de contribuir al Gran Desafío de la Casa Blanca de producir al menos tres mil millones de galones (11 millones de metros cúbicos) de SAF para 2030”, agregó Pryor.

Fulcrum a la vanguardia con procesos únicos e instalaciones incomparables

Fulcrum ha invertido más de una década y un capital significativo en el desarrollo de un proceso innovador para transformar un verdadero producto de desecho en un valioso combustible de transporte bajo en carbono para la industria de la aviación. Fulcrum espera utilizar un enfoque estandarizado, escalable y de bajo costo para proyectos futuros más grandes que repliquen el proceso exitoso en Sierra, que está respaldado por patentes y capitaliza la propiedad intelectual desarrollada por la Compañía en sus operaciones de ingeniería y puesta en marcha de este primer planta única en su tipo.

“Fulcrum ha demostrado con éxito un logro tecnológico innovador que tendrá implicaciones de gran alcance para la energía limpia en todo el mundo. Estamos orgullosos no solo de ser un inversionista sino también un socio estratégico mientras exploramos traer juntos el proceso de conversión de residuos en combustible patentado y patentado de Fulcrum a la región APAC”, dijo Dongsoo Kang, jefe de la división de cartera de SK Innovation.

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“Este es un logro tremendo y emocionante para Fulcrum y también es muy importante para que Cathay alcance su compromiso de usar un 10 % de combustible de aviación sostenible para 2030. Como el primer inversionista de aerolíneas y socio de consumo de combustible de Fulcrum, esperamos usar SAF producido por Fulcrum muy pronto. Estamos seguros de que este hito ayudará a abrir una mayor capacidad de producción de SAF en Asia y en todo el mundo”, dijo Grace Cheung, Directora de Sostenibilidad y Responsabilidad Corporativa del Grupo en Cathay Pacific Airways.

La Compañía ha identificado y está avanzando en su programa de crecimiento planificado, sobre el que espera tener capacidad para producir aproximadamente 400 millones de galones (1,5 millones de metros cúbicos) de combustible de transporte carbono neutro al año. El programa de desarrollo de la empresa incluye la planta de biocombustibles Centerpoint en Gary, Indiana, la planta Trinity Fuels en la región de la costa del golfo de Texas y el proyecto NorthPoint en el Reino Unido.

 
 
 

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