América Latina está dando un importante paso hacia la descarbonización de la aviación, gracias a una iniciativa conjunta de LATAM Airlines Group y Airbus. Ambas empresas han financiado un estudio en el Programa Conjunto del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) sobre Ciencia y Política del Cambio Global, que promete arrojar luz sobre las posibles vías para una aviación más sostenible en la región.
El estudio, titulado «Opciones para descarbonizar la aviación en América Latina de manera sostenible: una evaluación de las políticas de carbono, los precios del carbono y el consumo de combustible en la aviación hasta 2050», se enfocará en analizar en profundidad los escenarios para la implementación de biojet o combustibles sostenibles de aviación (SAF) hasta el año 2050. Además, explorará alternativas relacionadas con el hidrógeno bajo en carbono, captura directa de aire y bioenergía con captura y almacenamiento de carbono. También se evaluará el impacto de incentivos, impuestos al carbono y compensaciones de carbono, entre otros instrumentos de política, para contrarrestar las emisiones en la aviación.
«La carbono neutralidad para el 2050 no es algo que la industria de la aviación pueda lograr por sí sola. Se requiere avanzar en definir e implementar condiciones propicias y marcos de políticas para opciones como SAF, eficiencias operativas, nuevas tecnologías y proyectos de compensación de carbono en América del Sur, al mismo tiempo que se garantiza que esta transición sea sostenible para que las personas aún puedan costear y beneficiarse de la conectividad que proporciona la aviación», enfatiza Juan José Tohá, Director de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de LATAM Airlines Group.
Por su parte, Guillaume Gressin, Vicepresidente de Operaciones Internacionales, Estrategia y Comercial de Airbus América Latina y el Caribe, señaló: «Airbus se centra en reducir sus propias emisiones de carbono y está contribuyendo a la ambición establecida por la OACI y ATAG para que la aviación alcance emisiones netas cero para 2050. Tenemos la intención de ser un actor estratégico en la implementación de esta hoja de ruta y damos la bienvenida a iniciativas y políticas que fomenten la eficiencia y la innovación, incluidos los ambiciosos objetivos para ampliar SAF».
Los resultados de este estudio, que se espera se publiquen en abril de 2024, proporcionarán recomendaciones viables para países clave de América Latina, como Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, México y Perú, sobre las estrategias para descarbonizar el sector aeroespacial en la región.
El Programa Conjunto del MIT sobre la Ciencia y la Política del Cambio Global, conocido por su enfoque en las interacciones complejas entre sistemas globales interconectados, se ha destacado por producir proyecciones integrales de cambio global y regional bajo diferentes escenarios. Esto permitirá a los líderes de los sectores público y privado evaluar mejor los impactos, costos y beneficios asociados con las posibles acciones para abordar el cambio climático en la aviación.
Esta colaboración entre LATAM Airlines Group, Airbus y el MIT representa un paso importante hacia un futuro más sostenible en la aviación de América Latina, donde la innovación y la conciencia ambiental se unen para enfrentar los desafíos del cambio climático.
