El servicio de trenes Amtrak® Pacific Surfliner®, que opera en la ruta Los Angeles – San Diego – San Luis Obispo (LOSSAN) en los EE.UU., anunció que el servicio ferroviario de pasajeros está funcionando con una alternativa de combustible más sostenible.
Los trenes de la línea Pacific Surfliner ya están siendo impulsados con diésel renovable (RD), una alternativa químicamente similar al diésel fósil, pero fabricada a partir de materias primas renovables como aceite de cocina usado, en lugar de petróleo crudo.
En comparación con el diésel fósil, el RD reduce significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero en un estimado del 63% a lo largo de su ciclo de vida, lo que representa un gran avance en la sostenibilidad del viaje en tren en el sur de California.
Además, el cambio a RD ofrece el potencial de reducir otras emisiones dañinas, incluyendo partículas finas y óxidos de nitrógeno, lo que conlleva una mejora en la calidad del aire local.
La adopción de diésel renovable para la flota Pacific Surfliner es el resultado de un esfuerzo colaborativo que involucró a partes interesadas clave, incluyendo el Departamento de Transporte de California (Caltrans), Amtrak, la Autoridad Conjunta del Capitol Corridor, la Autoridad Conjunta de San Joaquín, y otros socios.
«La adopción de diésel renovable para nuestro servicio Pacific Surfliner es un hito importante en nuestro compromiso continuo con la preservación del medio ambiente y la lucha contra el cambio climático», declaró Jewel Edson, Presidenta de la Junta Directiva de la Agencia LOSSAN.
«Nos enorgullece enormemente unir fuerzas con Amtrak, agencias estatales y federales, fabricantes de equipos ferroviarios y distribuidores de combustible que comparten nuestro compromiso de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y promover la sostenibilidad».
LOSSAN destacó que el Amtrak Pacific Surfliner ya es un modo de viaje eficiente, ya que el viaje en tren es un 46% más eficiente en términos de energía que viajar en automóvil. Además, el Pacific Surfliner opera actualmente con locomotoras diésel-eléctricas Charger, las primeras locomotoras de pasajeros en recibir la estricta certificación de emisiones Tier IV de la Agencia de Protección Ambiental (EPA), lo que la convierte en una de las locomotoras diésel-eléctricas más limpias en operación. La transición al diésel renovable representa otro paso significativo en la reducción de la huella de carbono del Pacific Surfliner y de los pasajeros.
