Mientras las líneas tradicionales de crédito siguen perdiendo terreno, el leasing viene recorriendo el camino inverso. La herramienta, que permite utilizar un bien de capital desde el primer día y pagarlo en cuotas con opción de compra al final del contrato, cerró el segundo trimestre de 2026 en su mejor nivel desde fines de 2018 y acumula diez trimestres consecutivos de crecimiento, una racha inédita en la última década.
Los datos difundidos por Leasing Argentina, la cámara que reúne a las principales compañías del sector, muestran que el saldo de cartera alcanzó los USD 802 millones al cierre de junio, con un crecimiento del 15,9 % en lo que va del año. Medida en pesos, la cartera llegó a $1.189.119 millones, con una expansión interanual del 15,7 % en términos reales. En otras palabras, el mercado siguió creciendo por encima de la inflación.
El informe fue presentado durante Expo Transporte, la Exposición Internacional de Equipamiento y Tecnología del Autotransporte de Carga y Pasajeros que se realiza en La Rural. No fue un escenario casual: el transporte y la logística concentran hoy la mayor parte de la demanda de leasing.
Un canal que le gana al crédito prendario
El dato más revelador del informe no es el crecimiento absoluto del leasing, sino la brecha que abrió con su principal alternativa de financiamiento. Mientras el leasing creció 15,7% real en el último año, el crédito prendario, que históricamente fue la vía dominante para financiar vehículos y maquinaria, retrocedió 3,5% en términos reales en el mismo período.
La diferencia se explica en como funciona la herramienta. Durante la vigencia del contrato, el bien sigue siendo propiedad de la compañía de leasing y recién pasa al patrimonio del cliente cuando este ejerce la opción de compra. Ese esquema ofrece ventajas operativas y fiscales y, además, permite a muchas empresas incorporar equipamiento sin comprometer su capacidad de crédito para otras inversiones. El plazo promedio de los contratos firmados durante el trimestre fue de 31 meses.
«El leasing vuelve a demostrar que es una herramienta clave para transformar financiamiento en inversión de bienes de capital», destacó Ramiro Baré, presidente de Leasing Argentina.
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Transporte y logística siguen marcando el ritmo
El transporte continúa siendo el gran motor del mercado. Casi ocho de cada diez contratos firmados durante el segundo trimestre correspondieron a camiones, utilitarios y otros equipos vinculados a la logística. En conjunto, ese segmento explicó el 79,5 % de las operaciones y representa el 65,5 % de la cartera total.
Detrás aparecen la maquinaria para construcción, con el 11,5 % de la cartera y un crecimiento interanual real del 7 %, y los bienes de tecnología y telecomunicaciones, que representan el 10,7 % del total. Este último fue, además, el rubro de mayor dinamismo: creció un 54 % en términos reales impulsado por la incorporación de infraestructura digital, servidores y equipamiento de comunicaciones.
Los equipos industriales representan el 5,8 % de la cartera, mientras que la maquinaria agrícola alcanza el 2,3 %.
En el segundo trimestre se firmaron contratos por $235.000 millones, un volumen 12,5 % superior al del mismo período del año pasado, una vez descontado el efecto de la inflación.
Las PyMEs ya concentran más de la mitad de la cartera
Las pequeñas y medianas empresas también ganaron protagonismo. En junio de 2026 concentraban el 50,3 % del saldo total de cartera, cuando un año antes representaban el 42,3 %. Es la primera vez que este segmento supera la mitad del stock administrado por las compañías de leasing.
«El crecimiento de las PyMEs confirma que el leasing está acompañando de manera concreta sus decisiones de inversión y expansión, con la importancia de generar nuevos puestos de trabajo. Los diez trimestres consecutivos de mejora demuestran que el leasing se consolida como una herramienta eficaz para incorporar activos de gran utilidad», señaló Nicolás Scioli, director ejecutivo de Leasing Argentina.
Según estimaciones de la entidad, las operaciones realizadas durante el primer semestre generaron 2.371 puestos de trabajo directos, vinculados a la incorporación de bienes productivos que demandan operadores, técnicos y personal especializado.
Quiénes lideran el mercado
En el segmento PyME, The Capita Corporation / Banco Comafi encabezó el ranking con una cartera de $180.668 millones, equivalente al 31 % del segmento. Lo siguieron BICE, el banco público de inversión y comercio exterior, con el 14 %, y Banco Supervielle, con el 10 %.
Entre las grandes empresas lideró HPE Financial Services, la división financiera de Hewlett Packard Enterprise especializada en soluciones tecnológicas, con $110.036 millones, el 24 % del segmento. Detrás quedaron The Capita Corporation / Banco Comafi, con el 16 %, y Supervielle, con el 13 %.
En el sector público, Provincia Leasing, la empresa de leasing del Banco Provincia de Buenos Aires, ocupó el primer lugar con $51.640 millones, concentrando el 52 % del segmento. La siguieron Banco Provincia del Neuquén (BPN) y Banco Patagonia.
Predomina el leasing financiero
El leasing financiero representó el 93 % de las operaciones realizadas durante el semestre. El leasing operativo, en el que el bien se devuelve al finalizar el contrato sin ejercer una opción de compra, explicó el 7 % restante, una participación levemente superior a la registrada un año atrás.
