Repsol ha estado a la vanguardia de la descarbonización industrial, impulsando el desarrollo y la implementación de biocombustibles avanzados como parte de su plan de alcanzar la neutralidad en carbono para 2050. En este contexto, la Fundación Repsol celebró la jornada “Transformación industrial hacia el Net Zero”, donde expertos y líderes empresariales, académicos e institucionales discutieron los desafíos y oportunidades de la industria para alinearse con las exigencias medioambientales sin sacrificar su competitividad. Uno de los puntos clave de esta transformación es el uso de combustibles renovables, como el bioLNG (biometano licuado), que juega un papel crucial en la reducción de emisiones sin comprometer el rendimiento industrial o de transporte.
El presidente de Repsol, Antonio Brufau, abrió la jornada con un discurso centrado en la «neutralidad tecnológica», un concepto que considera fundamental para lograr una descarbonización efectiva y justa.
«No podemos permitirnos una única solución»
Brufau subrayó que la transición energética no puede depender de una única vía, como la electrificación, sino que requiere una combinación equilibrada de soluciones que incluyan los biocombustibles, el hidrógeno y, en especial, el bioLNG (biogás licuado). Durante su intervención, declaró:
«La neutralidad tecnológica debe guiar nuestras decisiones. Es esencial que no impongamos un único camino, sino que busquemos la mejor solución para cada sector, cada mercado. Las energías renovables son clave, pero debemos complementarlas con combustibles como el bioLNG para alcanzar la descarbonización en áreas de difícil electrificación, como el transporte marítimo.»
Este enfoque flexible y adaptado a las realidades del mercado pone de relieve el papel estratégico del bioLNG en el futuro energético.
Nuevos acuerdos de provisión de bioLNG con Brittany Ferries
Repsol anunció la firma de un acuerdo clave con Brittany Ferries para la provisión de bioLNG sus barcos alimentados con GNL en el puerto de Santander, España. Este suministro representa la primera vez que se utiliza bioLNG en el país y marca un hito en la descarbonización del transporte marítimo.
El bioLNG, producido en la planta de As Somozas, en Galicia, a partir de residuos orgánicos, ofrece una reducción de más del 100% en emisiones de CO2 en comparación con el GNL convencional, dependiendo de las materias primas utilizadas. Además, su implementación no requiere modificaciones en los motores de los barcos, lo que facilita una transición más rápida hacia combustibles más limpios sin comprometer el rendimiento.
El bioLNG suministrado por Repsol no solo contribuirá a la descarbonización de las operaciones de Brittany Ferries, sino que también sentará un precedente para otras compañías navieras en su transición hacia energías más limpias. Este es un paso crucial para la integración de tecnologías sostenibles en sectores que dependen exclusivamente de combustibles líquidos.
