Bentley, el fabricante de automóviles de lujo que va por un récord en las nubes utilizando biocombustibles

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La marca de automóviles de lujo Bentley anunció que su automóvil de carreras Continental GT3 Pikes Peak, diseñado y construido para competir por el récord de Time Attack 1 en el Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) de este año, será la primera competencia en la que Bentley utilizará combustible renovable.

La competencia PPIHC, también conocida como la carrera hacia las nubes, se lleva a cabo desde 1916 y consiste en recorrer el difícil trazado hasta la cima de la montaña Pikes Peak, en Colorado Springs, Colorado, EEUU.

Para romper el récord, el automóvil tendrá que completar un recorrido de 20 kilómetros con una trepada de 1.500 metros en altura, que incluye 156 curvas, a una velocidad promedio de más de 125 km/h para cruzar la línea de meta en menos de nueve minutos y 36 segundos.

Su Continental GT3 modificado, se abrirá camino a través del circuito de 20 kilómetros impulsado con gasolina a base de biocombustible. Actualmente se están probando y evaluando varias mezclas de combustibles, con posibles reducciones de gases de efecto invernadero (GEI) de hasta un 85% con respecto a los combustibles fósiles estándar.

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Recientemente, Bentley lanzó su nueva iniciativa de sostenibilidad, con el anuncio de un programa de investigación y desarrollo de combustibles renovables encabezado por su automóvil de carretera más extremo en sus 101 años de historia.

El ambicioso y transformador programa Beyond100 de Bentley hará que la marca se convierta en la empresa líder mundial en movilidad de lujo sostenible, con toda la gama de modelos Bentley ofrecida con variantes híbridas para 2023. La adopción de combustible renovable para este proyecto es una señal el comienzo de una ambición a largo plazo para Bentley. La estrategia se establece para maximizar el ritmo del progreso de Bentley hacia la total neutralidad de carbono, como parte de su estrategia Beyond100.

Los Bentleys con motor de combustión se seguirán produciendo durante los próximos nueve años, por lo menos, y el nuevo proyecto de Bentley tiene como objetivo hacer que esos coches sean lo más sostenibles posible mediante el uso de tecnologías de combustible innovadoras.

El miembro de la Junta de Ingeniería de Bentley, el Dr. Matthias Rabe, dijo que “Estamos encantados de regresar a Pikes Peak por tercera vez, ahora impulsado por combustible renovable, como lanzamiento de otro nuevo elemento en nuestro programa Beyond100. Nuestros ingenieros de sistemas de propulsión ya están investigando biocombustibles y  para que lo utilicen nuestros clientes junto con nuestro programa de electrificación, con pasos intermedios de adopción de combustibles renovables en la fábrica de Crewe y para la flota de nuestra empresa».

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El ingeniero destaco que el Continental GT3 Pikes Peak demostrará que los combustibles renovables pueden permitir que el automovilismo continúe de manera responsable y, con suerte, capturará el tercer y último récord de su triple corona.

El Bentley de carretera más extremo de la historia

Con la línea de salida a 2.800 metros sobre el nivel del mar y el recorrido subiendo hasta 4.300 metros hubo que modificar el Continental GT3 Pikes Peak en su paquete aerodinámico, como en su motor, convirtiéndolo en la iteración más extrema de un Continental GT, o de cualquier automóvil de carretera Bentley.

El motor es la unidad de potencia de carreras probada de Bentley, desarrollada a partir del V8 turbo de 4.0 litros instalado en el Continental GT V8. Para el Continental GT3 Pikes Peak, las modificaciones del motor junto con el uso de biocombustible cuidadosamente seleccionado garantizarán que el motor desarrolle una potencia significativa a pesar de las condiciones enrarecidas en las que funcionará. Otras modificaciones incluyen tomas de aire de refrigeración en lugar de las ventanas traseras y el cronómetro obligatorio, montado en la jaula antivuelco junto al volante para realizar un seguimiento de los tiempos en los sectores de montaña.

 
 
 
 
 

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