El 5 de agosto de 2024, TotalEnergies Marine Fuels dio un paso significativo en la expansión de su oferta de combustibles de bajo carbono al realizar la primera entrega de biodiesel B100 para buques en Singapur. Este evento no solo representa un avance en la estrategia de sostenibilidad de la compañía, sino que también subraya su compromiso con la descarbonización del transporte marítimo global.
Un hito en la industria: la primera entrega de B100 en Singapur
La operación se llevó a cabo utilizando el buque tanque químico MAPLE, de Tipo II de la OMI, propiedad del Grupo Global Energy, que transferió 700 toneladas métricas de biodiesel B100 a un Pure Car and Truck Carrier (PCTC), el Glovis Cosmos, operado por Hyundai Glovis. El combustible suministrado es un biodiesel de segunda generación basado en éster metílico de aceite de cocina usado (UCOME, por sus siglas en inglés), un biocombustible sostenible producido a partir de residuos. Este enfoque de economía circular, dijo la compañía, minimiza la competencia con tierras agrícolas y cuenta con la certificación del sistema Internacional de Sostenibilidad y Carbono (ISCC).
Impacto en la reducción de emisiones
Hasta ahora, las operaciones de búnkering de biocombustibles de TotalEnergies Marine Fuels habían implicado la entrega de VLSFO (Very Low Sulfur Fuel Oil) mezclado con UCOME en proporciones de hasta el 30%. Sin embargo, esta es la primera vez que se suministra una carga compuesta enteramente por biocombustible, con el potencial de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) entre un 80% y un 90% en un análisis de ciclo de vida completo (well-to-wake).
Una estrategia integral hacia la sostenibilidad
Louise Tricoire, Vicepresidenta Senior de Combustibles de Aviación y Marina en TotalEnergies, destacó la importancia de esta operación: «Estoy muy complacida de ver que nuestra primera entrega de búnker de biocombustible 100% se realizó de manera segura y sin contratiempos. Esta operación refuerza nuestro compromiso de apoyar las ambiciones de descarbonización de la industria naviera. Continuaremos innovando y encontrando soluciones sostenibles de bajo carbono para la industria marítima, que enfrenta condiciones de mercado y regulatorias en rápida evolución».
TotalEnergies ha sido pionera en el desarrollo de soluciones de combustibles de bajo carbono para la industria marítima. Desde su primera entrega de biocombustibles en Singapur en marzo de 2022, la compañía ha lanzado una solución comercial de búnker de biocombustible para este importante centro de búnkering. Además, ha realizado pruebas piloto de biocombustibles en colaboración con el Centro Global para la Descarbonización Marítima (GCMD, por sus siglas en inglés) y está probando mezclas avanzadas de biocombustibles a través de su Centro de Investigación y Desarrollo en Francia.
Perspectivas futuras: la expansión del suministro de biocombustibles a nivel global
Más allá de Singapur, TotalEnergies ha realizado entregas de búnker de biocombustibles en Francia y en la región de Ámsterdam-Rotterdam-Amberes (ARA). Desde 2020, la compañía se ha consolidado como un actor clave en el suministro de gas natural licuado (GNL) y combustible de búnker de biometano en la región ARA y en Marsella, en el sur de Francia, y más recientemente en Singapur.
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La importancia de la digitalización en las operaciones de búnkering
Como parte de su compromiso con la eficiencia y la seguridad, TotalEnergies Marine Fuels ha digitalizado su sistema de informes de entrega de búnker desde el inicio de 2024, emitiendo Notas Electrónicas de Entrega de Búnker (eBDN) para optimizar las operaciones y hacerlas más seguras.
La primera entrega de biodiésel B100 en Singapur por parte de TotalEnergies representa un avance significativo en la descarbonización del transporte marítimo. A medida que la industria se enfrenta a crecientes presiones regulatorias y de mercado para reducir su huella de carbono, iniciativas como esta serán cruciales para alcanzar los objetivos globales de sostenibilidad. TotalEnergies, con su enfoque innovador y su compromiso con los combustibles de bajo carbono, se posiciona como un líder en este esfuerzo hacia un futuro más verde.
