El 5 de agosto de 2025 quedará registrado como un punto de inflexión en la historia industrial argentina. Ese día, la planta de FPT Industrial en Córdoba inició la producción de los primeros motores a gas natural del país, desarrollados desde cero para funcionar con ese combustible o con su versión renovable, el biometano. La noticia no solo inaugura una nueva etapa para la empresa, sino que marca un hito para toda la región: por primera vez, Argentina se incorpora a la élite de países capaces de fabricar trenes motrices pesados específicamente concebidos para la transición energética.
FPT Industrial —la firma del Iveco Group especializada en el diseño y fabricación de sistemas de propulsión para vehículos comerciales, maquinaria agrícola, generación eléctrica y aplicaciones marítimas— opera en más de 100 países y ha consolidado una estrategia multienergética global. En este contexto, la decisión de producir localmente los modelos NEF 60 NG, NEF 67 NG y CURSOR 13 NG refleja una apuesta concreta adaptada al potencial energético del Cono Sur, y en especial por la posibilidad de escalar tecnologías limpias adaptadas al uso de gas natural y biometano.
Motores a gas natural pensados desde cero
La diferencia con iniciativas anteriores es estructural. No se trata de conversiones de motores diésel, sino de desarrollos Ciclo Otto diseñados desde su concepción para funcionar con combustibles gaseosos. Esa elección tecnológica modifica por completo la arquitectura del motor, desde el sistema de inyección hasta la electrónica, y permite maximizar la eficiencia al mismo tiempo que se reducen las emisiones.
Los tres modelos presentados cubren potencias que van de 170 a 460 caballos de fuerza y torques entre 540 y 2.000 Nm, con aplicaciones que abarcan desde maquinaria agrícola y transporte urbano hasta generación de energía. Incorporan, además, una tecnología patentada por la compañía: la combustión estequiométrica con catalizador de tres vías, que permite reducir drásticamente las emisiones de óxidos de nitrógeno y material particulado. Gracias a esta innovación, los motores cumplen con la exigente norma Euro VI, todavía no vigente en el país, lo que anticipa su competitividad a escala internacional.
Otra gran ventaja es su total compatibilidad con biometano, un combustible renovable producido a partir de residuos orgánicos que permite reducir en promedio un 95% las emisiones de gases de efecto invernadero, llegando incluso a balances negativos de carbono.
Una fábrica cordobesa al nivel de los estándares más exigentes
La planta de FPT Industrial en Córdoba, inaugurada en 2012, ya era referencia en la producción de motores diésel. Ahora, tras una inversión estratégica, se transformó en el único centro del país —y uno de los pocos de América Latina— capaz de producir motores pesados a gas natural con proyección exportadora.
La conversión incluyó la adecuación de las líneas de montaje existentes, la incorporación de bancos de prueba específicos, nuevos sistemas de estanquidad y presurización, un compresor GNC y estaciones de mecanizado especializadas. Toda esta integración se realizó sin interrumpir la producción diésel, reforzando la lógica multienergética que impulsa la empresa.
“Desde 2012 con la instalación de nuestra fábrica en Córdoba, trabajamos para ser líderes en innovación en Argentina. Este proyecto representa un gran avance para la industria nacional, con la incorporación de tecnologías de estándares globales.”, destacó Ricardo Cardozo, presidente de Iveco Group Argentina. “Nos enorgullece brindar a nuestros clientes nuevas soluciones para reducir su huella de carbono”.
Por su parte, Helen Lucio, gerente de planta, subrayó el compromiso del equipo local: “Cada motor fabricado no solo refleja el trabajo de un equipo altamente capacitado, sino también nuestra apuesta por un futuro más sustentable, impulsado por soluciones energéticas limpias y eficientes”.
Una solución lista para escalar en la región
Los motores estarán disponibles a partir de septiembre de 2025, tanto en el país como en mercados latinoamericanos. Esto convierte a FPT Industrial en la única productora y exportadora de motores pesados a gas natural en Argentina, con una capacidad que refuerza el perfil tecnológico e industrial del país en un momento en que la transición energética global exige soluciones concretas, escalables y económicamente viables.
Desde la empresa, Carlos Tavares, presidente de FPT Industrial para América Latina, sintetizó la visión estratégica: “La solución comienza con tecnologías adecuadas al potencial de biocombustibles de la región. Por eso, FPT Industrial lidera diversos proyectos como parte de esta estrategia multienergética, invirtiendo en gas natural y biometano”.
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Una herramienta concreta para la descarbonización
Además de su impacto ambiental y tecnológico, estos motores abren una puerta para repensar el futuro del transporte, la maquinaria y la generación de energía en clave sustentable. Su bajo nivel de ruido, la reducción de costos operativos por no requerir Arla, y su disponibilidad inmediata, los convierten en una herramienta realista y poderosa para acelerar la transición energética sin depender exclusivamente de la electrificación.
En un contexto global donde la urgencia climática convive con restricciones económicas y desafíos logísticos, el desarrollo de motores como estos —hechos en Argentina, con mirada regional y visión global— demuestra que la bioeconomía no es una promesa, sino una plataforma concreta desde la cual construir soluciones.
Y todo eso empieza por algo tan tangible como un motor encendido en una planta cordobesa. Uno que, alimentado por biometano, no solo impulsa un vehículo, sino también una transformación profunda en la forma en que producimos, nos movemos y entendemos el desarrollo.
